[pappa]

Di solito si indurisce il differenziale anteriore fin quasi al bloccaggio con olio da 500000 in su , barre più grosse possibile e tirate al massimo , molle più dure possibile all'anteriore e al posteriore , recupero camber minimo o medio ( in base a quanto rolla ) in modo che la gomme in curva tocchi sempre il più possibile per terra , caster al minimo per avere più sterzo ( secondo i propri gusti ).
Se hai il diff. centrale bloccalo.
La cosa più importante : stai ad 1cm. massimo da terra controllando di non spanciare , se non tocchi da nessuna parte scendi fino a 6 mm .