Prima forse ho scritto cose banali...
Sinceramente non so che dire... I cuscinetti albero non possono avere gioco tale da causare il problema.
Il mio stretch se lo fai girare a mano fa almeno un giro prima di fermarsi, forse un po' di più.
Io lubrifico la cinghia dorso e fianchi con polvere di grafite per evitare cigolii.
I fianchi più "lisci" magari evitano di "arrampicarsi" sul bordino per attrito e scavalcare.
Per la tensione: prova a tenere ferma la cassa motore e girare la corona e a tenere ferma la corona e girare il rotore di coda: vedrai che anche con la cinghia più "lenta" non salta...
Tenere meno tesa la cinghia ti fa scaldare e consumare meno, ma consumi i denti del pignone: io l'ho cambiato dopo 130 voli comunque è non mi è mai uscita la cinghia.
Mi spiace, ma altro non saprei dirti...
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