:confused:.....non ho capito i 120°.....in generale che voto gli daresti?
Concordo sulla scorrevolezza, molto buona. Anche nei miei c'è un pò di lasco, ma tutto scorre fluido e, soprattutto, eliminato il problema della sostituzione del gruppo. Vedremo piu avanti se si presenteranno altri tipi di problemi, visto che in natura l'energia da qualche parte deve sfogare...
Edit: intendi dire che la D si è talmente rovinata che il rotore di coda fa 120°???
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