Salve raga, volevo iniziare una discussione che spero mi porti delle risposte ad un mio dubbio e una mia esigenza.
Chi di noi non si e' mai trovato nella situazione di non aver lo scarico giusto per il modello che sta montando?
Non esce a sufficienza, non sta dentro del tutto, sbatte di qua sbatte di la e' corto e' lungo.... insomma avremmo proprio il bisogno di averlo custom.
Ora chi smanetta bene col castolin grossi problemi non ne ha, perche' un tubo di rame a gomito si trova dappertutto e allora si va di castolin e si fa lo scarico che vogliamo magari anche l'espansione ( un amico ha fatto uno scarico tipo PITTS usando una lattina di birra, avete capito bene, una lattina VUOTA
di birra ci ha saldato il collettore e un tubo e il prototipo funziona alla grande.
Ora pero' se uno non ci raccapezza con il castolin e le saldature mi sono detto possibile che non ci sta un'altra strada?
Ci sono in commercio gli scarichi in CARBONIO e proprio qui nasce lo spunto per questa discussione.
Dal momento che con i compositi un poco ci ho lavorato mi sono detto quando mi serve lo scarico me lo faccio di carbonio perche fatto il master di come deve essere lo scarico si tratta di laminare e il gioco e' fatto, dico questo perche' dal momento che ho fatto qualche stampo di fusoliere o nache o cappottine so come si fa e poi non deve essere perfetto come per le fusoliere. Il problema pero' sta nel fatto che quando ho provato a scaldare con la pistola termica un tondino da 3 di carbonio questo si e' rammollito nel senso che il carbonio almeno quello dei tondini che usiamo noi modellisti se riscaldato abbastanza diventa morbido al punto di piegarsi come fosse gomma.
Allora mi chiedo gli scarichi che vendono e sono di carbonio perche' non si deformano col calore?
Poi la resina che si usa per la laminazione e' di un tipo speciale?
Insomma fatemi sapere!
Anche gli scarichi delle moto vere sono di carbonio come si fa?
Ciaoo