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Ciao, in pratica la risposta sta già nella domanda: il carico alare, lo si misura-determina sulla superficie alare, altrimenti lo si chiamava in altro modo...
Non svergolare gli stabilizzatori, nella maggior parte dei modelli a configurazione "usuale" non si applica, sono "neutri"... la loro azione la devono eseguire solo quando si da comando...
Se invece nel caso si parli di aerodine "particolari", non parleremo più di stab. ma quasi di seconde ali in tandem...
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