Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  confermi la mia idea...
ci vorrebbe un inserto a millerighe, ben profonde...
oppure qualcosa del genere: (vedi foto).
si perde l'effetto fusibile ma se non si crasha spesso ci si guadagna in ricambi... |
Si, sarebbe la soluzione più efficace, se si riuscisse a realizzare in casa. Forare il TT, la vedo dura: è da 1,5 mm, anche volendo usare una punta da 0,5 (!) rimane poca ciccia sul TT.
Un bel taglietto col disco del Dremel, ma porta via anche di più.
Ieri sera ho provato a "inciccire" la D, prendendo un D-gear, riducendolo un pò, ed incollandolo sul C-gear, lato alberino di coda (vedi foto).
Diciamo che non sono molto confidente, ma vi farò sapere.
Ultimo tentativo, prima delle upgrades Lynx che stanno uscendo..(!!), è utilizzare un rivetto da forzare sul TT , far passare nel C-gear, dopo foratura idonea, ed incollare corpo e cappello al C-gear. poi basta! diventa accanimento terapeutico, e stacco la spina
