Citazione:
Originalmente inviato da bladebuster  senza considerare che gli ingranaggi stock sono comunque di una ottima plastica (non avete mai rotto un dente, vero?). il problema è solo la cava a D, che è sbagliata di progetto (troppo piccola). La soluzione pulita sarebbe generare un inserto metallico tra TT e corone plastiche |
confermi la mia idea...
ci vorrebbe un inserto a millerighe, ben profonde...
oppure qualcosa del genere: (vedi foto).
si perde l'effetto fusibile ma se non si crasha spesso ci si guadagna in ricambi...