Citazione:
Originalmente inviato da Hutch65  Ciao, l'unica cosa che mi viene in mente è che manchi il disassamento del motore (controcoppia) e che per andare dritto occorra parecchio timone a destra. Per vedere se ci ho "azzeccato", una volta in volo trimmi a tutto motore; quindi, in volo rettilineo, togli motore e vedi che succede. Se il tuo Stuka prosegue dritto, ho preso un abbaglio, viceversa se devia a destra ha poca controcoppia, se devia in basso ha poca negativa  |
ma se manca disassamento non dovrebbe virare? allora perchè trasla come se avvesse avuto comando di timone?
comunque se fosse mancanza di disassamento (di suo ne ha già parecchio) tra metà gas e tutto gas dovrebbe esserci un cambio di assetto no? invece a motore acceso l'aereo vola dritto sia con un filo di gas che a tutto gas..
