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Allora... Ho fatto delle prove, e ho notato che anche tenendo con un elastico il pitch della coda al massimo per contrastare la coppia del rotore l'eli girava lo stesso questo per via della coppia conica di coda che "perdeva" giri in quanto non era ben fissata al torque tube.
Per quanto riguarda i servi dello swash plate che si bruciano é normale, provate a smontare la testa e scollegate tutti link servi e manine cosi vi rendete conto dell'atrito che fa lo swashplate sull main shaft, adesso non so se é meglio limare l'albero o cambiare swashlplate e main shaft direttamente con quelle in cnc/titanio ecc...
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