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Il trave di coda lo vede anche un cieco!
Il rotore di coda ha spindle e damper come la testa dei rotori principali !!!
Le vibrazioni sul tubolare di coda sono moooolte meno rispetto al classico sistema rigido!!!
I sensori ringraziano !
È speriamo si possa avere anche sulle classi superiori a breve!
Dredd
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