[Aldo!]

Originalmente inviato da eux22

il vento lo tiene anche senza flybarless se si hanno un po' di pollici allenati, non ho mai provato un 250 flybarless ne un mcpx, ma quando ho trasformato il 450 ti accorgi che diventa stabile quasi come una classe superiore, per logica il 250 diventerebbe quasi una classe più grande.
Secondo me, se hai puntato sul 250 ti conviene già prenderlo o trasformarlo in flybarless.
Se prendi il clone occhio soprattutto all'elettronica di coda e hai suoi componenti, perchè già quello Align sul settaggio coda a volte fà impazzire soprattutto se è a cinghia.

Grazie, terrò presente