[lesath82]

Per quanto ne so io (letture da fonti a mio parere affidabili che - accidenti che nervoso! - non riesco a ricordare, cercherò di ritrovarle) l'assenza della flybar rende effettivamente l'eli più instabile in hovering ma ne migliora le performance nel volato, a patto di avere i pollici per apprezzarle. Inoltre il complesso di leveraggi risulta notevolmente semplificato (e per questo non mi spiego il costo spropositato delle teste senza flybar) perché dallo swashplate si va direttamente alle pale.
Comunque è inevitabile, chi cerca molta reattività del rotore in acrobazia deve avere le capacità di tenere fermo un eli nervosetto in hovering. Fatto sta che rotori senza flybar si trovano (almeno io ho li ho visti) solo per eli di una certa taglia, proprio perché un micro-eli è già instabile con la flybar figuriamoci senza!