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vedete che torniamo a "bomba"
che l'os per poter sfruttare la sua potenza e la sua peculiarità di motore "super quadro"
deve portare eliche con un "passo ridicolo" per un motore della sua stazza,
oppure scendere tragicamente di diametro e salire di passo!!!
la natura delle cose non si smentiscono mai! ne se è madre natura a farle, ne se sono meccaniche!
una domanda per toio, io sono un felice possessore del'YS140dz,
volevo chiederti, cosa riscontri nel 170cdi di differenza "vera"? consumi, percentuale di nitrometano, minimo, progressione.... rispetto alla "versione tradizionale"???
te ne sarei grato...
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rido!
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