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in effetti 4kg per quel modello con il 4t 80 asp sono molti e ci si rende conto facilmente della pochezza di quel motore anche per un volo più che tradizionale.
Il DLE20 si porta a spasso allegramente un modello di 4,2 kg, dunque io sostituirei immediatamente il fiacco e insufficiente (per quel modello, ovviamente) asp 80 con il motorello a benzina.
Quest'ultimo, poi, pesa meno di un 120 4t e quindi al massimo un paio d'etti in più rispetto al tuo asp.
Resta comunque il problema di un modello che, con il motore che hai montato, non dovrebbe superare i 3,5 kg: a cosa è dovuto quel peso eccessivo?
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