Citazione:
Originalmente inviato da canelupo  Michele, nella scatola dei motori ti danno sempre le colonnine molto corte che sono sufficienti a non far cozzare il carburatore contro la parafiamma.
Chi disegna gli aerei, ad esempio i 30cc, sa gia' che la distanza tra il fondo delle colonnine e il piattello dell'elica e' di circa 160-165 mm. La naca motore e la parafiamma sono disegnate di conseguenza.
Per lasciare 2 cm bisognerebbe allungare le colonnine ma qui potresti avere 2 problemi:
- naca troppo corta
- baricentro spostato in avanti
Poi tu sei infinatamente piu' esperto di me e puoi correggermi se dico castronate |
No, assolutamente no....semplicemente che quando monto i motori "devo" per forza rifare le colonnine x arrivare fuori con l'elica x cui il foro dietro non sempre mi è servito! Sul Piper, che il carburatore dietro, avevo problemi di "tenuta" della carburazione....colpa della parafiamma molto vicino; Circa 15mm....fatto il buco.....non è cambiato una cicca!!!
Bisogna ricordarsi una cosa....dal buco entra aria x cui da qualche parte bisogna farla uscire......
