Citazione:
Originalmente inviato da atomas72  Ciao,
da pagina 66 del manuale dell'elicottero di Massimo Aita:
"Esiste una condizione di volo estremamente pericolosa, chiamata anello vorticoso, che si instaura quando vengono effettuate rapide discese verticali a velocità di traslazione nulla. Oltre un determinato valore di discesa verticale, infatti, le pale si trovano a ruotare nel loro vortice e l'aria forma un anello di turbolenza che isola il rotore il quale a sua volta, non è più attraversato dal flusso d'aria. Per così dire il rotore continua ad affettare la propria aria. Questo fenomeno è assai pericoloso perché il rotore non è più controllabile e oltretutto induce una notevole riduzione della portanza facendo acquistare all elicottero velocità discendenti di valore critico. Occorre quindi evitare di effettuare manovre di discesa verticale o, se necessario, effettuarle molto lentamente con estrema cautela... "
Quella dell'anello vorticoso è una condizione poco conosciuta che probabilmente affligge il tuo elicottero quando lo fai scendere verticale in maniera veloce. Perdi portanza e ti si piega di lato, quindi, secondo me, è tutto a posto. 
Prova a scendere con il modello leggermente picchiato, in maniera da dargli un pò di velocità di traslazione e vedi se l'elicottero si comporta ugualmente. |
Grazie mille Atomas
chiarissimo... in effetti questo fenomeno si instaura non subito, ma dopo un secondo o due dal momento in qui ho effettuato la manovra....
Il suo fenomeno, non e solo a sinistra, ( ma la stra grande maggioranza e sinistra ) ma alle volte mi tende a picchiare, oggi pomeriggio per esempio, in
una sola occasione ha mantenuto l'assetto.... diciamo per un tempo leggermente più lungo, ma poi....
Proverò a picchiare leggermente e dare tutto passo negativo, vediamo se la cosa persiste....
Oggi purtroppo non ho potuto proseguire con le prove... e meglio cosi... perchè controllando dopo essere atterrato.... mi sono accorto che si e tranciata per metà la vitina che fissa il rotore principale!!
E un miracolo
che non sia schizzato via il rotore con 14° di passo positivo e negativo!
Ti farò sapere appena faccio un ulteriore prova come mi hai consigliato....
Ciao.