Ebbene si...ieri ho effettuato il primo volo con il mio scoppieto e sono riuscito a decollare ed atterrare da solo e senza un minimo danno!!!!
Vi racconto un po come e' andata tutta la storia...leggendo un po qua sul forum e domandando un po in "giro" sono arrivato alla conclusione che per iniziare non c'e' meglio che un bel trainer ala alta rigorosamente a scoppio, infatti la mia scelta (e del mio "socio" Daniele) e ricaduta sul kyosho calmato con un motore SC.52 (un po sovradimensionato ma tant'e'...meglio abondare in eccesso che in difetto
) come radio utilizziamo una + che onesta MC-12, l'RX un R700 come servi 3 graupner 5077 e uno standard che non ricordo...insomma materiali + che buoni e sopratutto riutilizzabile in futuro...dopo 3 domeniche (di brutto tempo) passate a rodare il motore ieri e arrivato il grande giorno!!!
Arrivati al campo di Termini Imerese (zona industriale) e montato il tutto abbiamo aspettato un po che calasse la brezza mattutina che solitamente soffia sul campo (che si trova a 2mt dal mare!!!) non appena le condizioni sono migliorate sotto le mani esperte di un altro modellista il calmato ha preso il volo in maniera perfetta, prima soddisfazzione della giornata: aver costruito il calmato in modo impeccabile!!! Portatolo in quota e dopo un po trim qua e un po di trim la'.....e' arrivato il mio momento, 5 minuti di virate a dx, a sx qualche passaggio in asse pista ma sempre ad alta quota, tutto naturale come se avessi sempre "pilotato" il calmato...e via nuovamente nelle mani del "collega" + esperto che lo fa atterrare.
Dopo un po di tempo si decide per un secondo volo, stavolta pero' in preda ad una crisi autolesionistica decido di provare a decollare io...sempre pero' con l'amico esperto accanto....rabbocco, acensione, tutto motore...un pizzico di cabbra e il calmato riprende il volo (cavolo il decollo e davvero cosi' facile...) "solite" virate, asse pista, su e giu....e adesso tocca al mio socio, la TX passa in mano "all'istruttore", via in quota e ri-passaggio di TX....anche Daniele se la cava alla grande, un po emozionato ma lo tiene in aria alla grande...e' giunto il momento di atterrare, ecco che mi riprende la crisi...faccio la proposta...posso provare a portarlo giu' io? Tra me e me pensavo...ho speso un po di soldini, avro tutto il diritto di farci quello ke voglio anche di scassarlo
...beh magari il mio socio non la pensavo proprio cosi, ma alla fine ci facciamo prendere da questa strana forma di "ottimismo"...ok si va...la mc-12 e nuovamente tra i miei pollici, riprendo confidenza, prima prova si avvicinamento: l'asse piste la centro perfettamente, forse sono un po alto, anzi sono decisamente alto....dentro un filo di motore e il calmy (
) si rialza, sottovento, stavolta lo tengo decisamente + basso, base e finale quasi perfetti...tolgo motore e quasi contemporaneamente alzo il muso, effetto suolo e il calmato tocca terra in maniera perfetta!!! Ragazzi al secondo volo sono riuscito a decollare e atterrare da solo......da non credere!!! Tra qualche calcio nel sedere e congratulazioni vado a recuperare il modello (il motore frattempo si era spento)...sono troppo contento!!!
Alla fine della storia, "dall'alto della mia piccola esperienza", a tutti quei ragazzi/e che vogliono avvicinarsi a questo meraviglioso hobby consiglio solo un paio di cose: 1° comprate e utilizzate solo materiali e attrezzature di ottimo livello, poi che sia elettrico o scoppio fa poco differenza, non lesinate soprattutto sulle radio 2° esercitatevi al sim fino alla nausea, io con una radio usb (E sky) e Aerofly Pro Deluxe volavo e volo anche di notte e una volta che ho avuto il modello tra le mani ho avuto la sensazione di averlo gia volato 1000 volte!!!
Ultimo ma non ultimo...ringrazio Daniele il mio socio, per aver creduto in questo "progetto" e tutti i ragazzi che volano al campo di Termini Imerese per lo splendido supporto e aiuto che mi hanno dato
!!!
Scusate per la lunghezza...bye bye!!!
VICIO!!!