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Vecchio 15 novembre 12, 00:43   #11668 (permalink)  Top
sescot
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Originalmente inviato da STENO Visualizza messaggio
Buddy secondo me non hai scelta.
Tiralo su in normal. Se non lo fa possiamo tranquillamente escludere un problema meccanico e rimangono gyro o servo.
O il gyro da comandi a kz in headlock o il servo e' in ritardo con le correzioni.

Ma almeno smetti di guardare la meccanica.
In effetti, la mia opinione è che, se hai problemi in coda, devi partire con una coda ferma senza blocco, spostando il servo o regolando il tirante. Parti con un 30% in normal, vedi se devi regolare il tirante ancora prima che si alzi, se è parecchio fuori.

Citazione:
Originalmente inviato da vs0587 Visualizza messaggio
Io farei anche un reset totale del vbar, se si può fare... Con setup totale da zero..
Mi pare proprio di si, all'inizio del menù.
sescot non è collegato   Rispondi citando