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Conoscere marca e modello di regolatore/motore/batteria serve a poco........ quello che servirebbe veramente è conoscere il reale assorbimento del motore con quell'elica e a quel punto verificare se il resto dell'equipaggiamento è dimensionato correttamente......
Il wattmetro (o pinza amperometrica) dovrebbe essere il primo strumento da pigliare da chi vuole cominciare a capirci qualcosa........
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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