quindi per alcune manovre si potrebbe prova a passare idle all'altro magari usando sempre stessa % di motore ma cambiando i dualrate ... ma varia solo la velocità della coda o tutto? per dire che ne so in idle 2 tutto al massimo così l'elicottero è reattivissimo e si riescono a fare bene tictoc e roba simile ..sul idle 1 DR con % più basse per fare manovre più eleganti..
Pensavo dovessi imparare io a dosare sempre lo stick , di sicuro se provo una cosa simile per il cambio di rotazione da una parte all'altra della piroetta mi potrebbe aiutare .
il problema è che l'approccio a sto mondo spesso avviene tramite radio che "vanno bene" ma economiche e non hanno niente di settabile.
Adesso ho preso una futaba e già guardando le funzioni è tutt'altro mondo rispetto alla mia dx6i , per il momento ancora col protos però sto volando con la dx6i, devo trovare una ricevente futaba senza spendere una pazzia
