Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  Ma visto che il calore fa male ai magneti, quando a fine lipo il motore sta a millemila gradi..non c'é pericolo?
Sarà per questo che in origine il motore era scattoso e ora molto meno? |
Per il ferro la temperatura di curie è di 770°...
Per quanto possa sembrare caldo starà sui 60°.
Anche il mio era scattoso e poi ha perso questa caratteristica. Evidentemente la scattosità non era data dai magneti (anche se sembrava).