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ciao nigel grazie per aver risposto ma sarò scemo ho capito poco ,no a cosa servano,ma come agiscono alla fine,per il swash purtroppo le istruzioni non sono chiare anzi schiffose, sapevo che nel caso del 120 bisognava impostare tale piatto nel menu swash ,ma questa è un altra voce che riporta:si può usare l'impostazione della percentuale swash afr per ridurre o aumentare la velocità delle funzioni swh2 swh4 sr3 sn3 vengono selezionati come modello di beccheggio .la funzione per ridurre o aumentare la velocità per alettone ,passo e elevatore viene controllata da questo menù,dunque? io sapevo che una volta attivato il piatto a 120 automaticamente la radio miscelava il tutto ,ma allora sto swash a che serve? forse a regolare manualmente il tutto ?,stesso discorso per l'off set ho capito solo che serve a cambiare automaticamente il trim di un eli che vola ad alta velocità(ciò che dicono le istruzioni)eh... e poi? in parole povere,come funziona? da quel poco che ho capito ,l'eli tende ad andare verso destra ad alta velocità così un off set dell'alettone può essere applicato per controbilanciare l'eli verso sinistra,e si può usare la funzione delay per rendere armonioso stò passaggio,in pratica queste funzioni sono delle chicche per rendere il volo perfetto giusto?fin qui ci sono.quel che non capisco ,come renderle efficenti ossia che percentuali dare,sia in off set che delay, in pratica quindi quando cambio da un idle all'altro ,con queste due funzioni attivate, si riduce il cambiamento di quota e direzione ho capito bene? quanti c...i sti elicotteri
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