[windsurfer]

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Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
Io,che ho riscoperto da poco la passione per il volo,sto facendo training col mio 228 e mi trovo abbastanza bene.Ho comunque riscontrato i difetti segnalati sulla fragilità della trasmissione di coda(quando cado in prato e non son veloce a togliere gas) e sull'instabilità della coda dopo varie cadute.Sto risolvendo imparando a non cadere e facendo buona scorta di ricambi.Ho rinforzato i punti di attacco dei pattini con delle squadrette in plastica(i trangolini di rinforzo esistenti si sono piegati in un atterraggio duro),ho aggiunto un fermo metallico sullo sportello della batteria e dei gommini di fine corsa nelle pinze delle pale per evitare che queste vadano a sbattere sui rinvii(ne avevo già rotti due)nei crash.Ho anche aggiunto le luci di volo per le uscite serali nel giardino del condominio.La maggior parte dei crash è stata causata da cazzate,come andare a spaventare il gatto sul balcone del 1°p e poi sbattere sulla facciata che non mi sembrava tanto vicina.Una volta non ho fatto il controllo serraggio viti prevolo ed ho perso un perno dei bilanceri del rotore in volo.Imparo,quasi sempre,dai miei sbagli ma a volte sono stufo dei problemi,altre volte è esaltante. Fine citazione.
Ho fatto alcune foto:nella prima ci sono(indicati dalle frecce)i gommini di fine corsa sulle pinze delle pale,nella seconda si vede come fermano le pale.Nella terza si vede la chiusura dello sportello della batteria fatta con una lamina d'acciaio flessibile e nella quarta il dettaglio della lamina(freccia rossa:punto d'aggancio basso,verde:punto d'attacco alto,blu:linguetta per sganciare).
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SOLO 210A EC 135,SOLO PRO 228,mCP X V2,UMX CARBON CUB SS,DS6i. The answer my friend is blowing in the wind.