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Si, sono quelli anche se li ho presi in Italia.
Il montaggio sulle ali non è banale in quanto le ruote dovranno essere più avanti del bordo di entrata, altrimenti il mustang, con quel muso, si cappotterebbe in avanti. Quindi i retracts devono essere montati inclinati. Il difficile sarà ricavare le basette di appoggio alle quali vanno avvitati. Inoltre queste basette devono anche ripartire il carico sulla struttura dell'ala. E lì di struttura ce n'è pochina. Non vorrei che si sfondassero le ali al primo atterraggio.
Per il peso non sono preoccupato. I carrelli sono proprio all'altezza del CG. Il bilanciamento non sarà un problema.
Comunque devo ammettere che con delle ruote da 45 mm sarà quasi impossibile decollare dall'erba. Il problema è che io una pista di asfalto non so dove andarla a trovare. Quindi in realtà sto facendo un esperimento abbastanza futile.
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