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Il CutOff è il taglio (o diminuzione drastica) di potenza al motore, per segnalare la batteria scarica.
Con quel regolatore, spremi la batterie fino a che o la ricevente, o i servi o il regolatore, per tensione troppo bassa, smettono di funzionare (crash imminente !) Quindi a orecchio, devi cercare di atterrare prima che le batterie siano troppo scariche.
Per i 3 fili, mi pare strano. Sono ben isolati elettricamente? Quanto sono lunghi ? il probelma ce l'hai anche con TX Accesa? Potrebbe essere un problema di "pulizia elettrica" dei 5V del BEC.
Hai un tester?
Ciao!
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