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ciao,
considera che il modello, come il vero, ha il muso molto corto. il pilota, dal vero, e seduto molto avanti e seduto in posizione molto verticale, al contrario degli alianti moderni.
data la geometria delle ali (freccia negativa del B.U.), fai cadere il CG al 30/33 % della corda alare nella zona di innesto alla fusoliera.
partendo con questo centraggio farai, poi, degli aggiustamenti per ottenere il volo che più ti piace. tenendo conto che l' originale è un aliante che vola attorno ai 70 Kmh.
ti saluto e facci sapere.
Luca
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