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Originalmente inviato da nardicofly capisco, si montano in base al peso degli aerei...poi di watt e spiraggi ne sapevo già facendo automodellismo elettrico, su un aereo acrobatico è meglio privilegiare giri o coppia? |
Allora vuoi proprio entrare in modo definitivo nel volo elettrico,(vista la domanda sull'altro post dell'oxalis),comunque il modello acrobatico è quello che esegue tutta l'acrobazia a velocità piuttosto elevata, x cui ovvio che servono rpm, ma ciò non preclude potenza(coppia) che va calcolata dicendo che x gli acro occorrono almeno 200W/Kg, mentre se parliamo di 3D occorrono 300W/Kg,e in quest'ultimo tipo di volo sono da preferire eliche + grandi come diametro quindi minori rpm rispetto a un peso analogo sportivo,ma sempre da calcolare in base alle caratteristiche del modello.