Citazione:
Originalmente inviato da tmirante  devi avere pazienza purtrommo mi spiego da gnucco  ho il dual rate che nella posizione 0 ( sia ail che elev) e' 80 e nella posizione 1 ( dual rate sempre) e' 66 mentre l'esponenziale e' 0 in tutte e due le posizioni il rudder invece e' come da fabbrica ( se ricordo bene e' 76% e inh) . la tendenza a sinistar comunque la controbilanci con il trimmer fino a che non si alza dritto ( o quasi sempre tenendo presente l'effetto suolo e il fatto che devi guidare) o la controbilanci solo un po' correggendo poi quando sei in aria e quindi a regimi alti ? |
devi aumentare EXPO per avere meno sensibilità con gli stick cosi hely è meno reattivo
se hely va a sx lascialo andare se si alza in verticale dopo che arrivato ad un metro da terra correggi a dx con lo stick e cerchi di fare hovering
