Citazione:
Originalmente inviato da chiccoo  scusate ma io non capisco una cosa...se hai 90 Kg di servo, in che circostanze puo servire avere il salvaservo? tu mi dirai che infatti lo hai saldato però sapendolo ci stai attento...ma ci stai attento in che senso? con 90 Kg io credo che girerà sempre, come si fa a romperlo?
E seconda cosa, ma i servi sono cosi delicati? cioè appena si bloccano si rompono oppure se anche si bloccano per un attimo non succede nulla ma si rompono soo dopo esseri surriscaldati troppo? |
Oltre al bloccaggio il problema é quando vai abbastanza veloce in curva e le ruote sono "obbligate" da un sasso o quAlcosa a tornare dritte oppure scontri vari in cui la ruota si piega che possono danneggiare il servo poi magari resiste ma col tempo la botta si sente