Citazione:
Originalmente inviato da -c3po-  ps - qualcuno mi potrebbe spiegare brevemente quali sono i vantaggi del pin anti rotazione posto indietro ed all'altezza del piatto rotante?
sarebbe abbastanza facile da realizzare,
ma vorrei capire bene cosa ci guadagno.
...e perchè eflite li mette tutti laterali se dietro è meglio?
che gli costerebbe? 
tks  |
Se guardi uno dei tanti filmati sul tubo sull'argomento, lo capisci subito.
Quando dai elevatore il piatto si inclina verso avanti e verso dietro facendo perno sullo snodo a sfera.
Poichè il pin AR è posto più in basso, questo vorrebbe descrivere un arco di cerchio, quindi di fatto, il pin cerca di muoverso in avanti e verso l'alto con cabra e indietro e verso l'alto con picchia.
Ma non lo può fare perchè glielo impedisce la forcella anti rotazione del telaio.
Questo impedimento causa una torsione del piatto che forzando sul main shaft ruota in senso in senso orario o antiorario, causando quindi un errore di fase.
Non è lo spostamento in posizione posteriore che corregge l'errore.
L'errore, o meglio, riportare la geometria del piatto alla normalità, come avviene con tutti gli altri elicotteri, si ottiene riportando il pin antirotazione all'altezza del centro dello snodo a sfera.
Quindi, il pin laterale, ma all'altezza giusta funziona perfettamente cone il piatto X di Microheli, mentre un ipotetico piatto con pin posterione ribassato, porterebbe nuovamente errore di fase, ma questa volta sul comando alettone anziché elevatore.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.
Non è in vece per nulla chiaro per quale motivo Blade Helis continui imperterrita sulla strada di utilizzare un piatto concettualmente sbagliato
