Citazione:
Originalmente inviato da Luigi Faberi  Si e' quasi del tutto corretto, attenzione il sistema flybarless sposta tutto il funzionamento sull' elettronica ci vogliono dei buoni servi. |
Ciao
Noto con piacere che comunque riesci a usare anche i 250 con fly
Che , in fondo , vuol dire che mantieni ben allenati i tuoi " pollici " ( al contrario mio!)
Io , oramai , sono completamente in difficoltà quando ripasso al 250 con fly : infatti sono piu ' " fermi " che in volo !
Prima o poi , inevitabilmente per usarli , dovranno diventare flybarless .
La pigrizia , pero ' , " vince " e finisco per prendere l'ennesimo sub micro , iper pratico e robusto e " accantono " l'idea
di passare i 250 a flybarless
La classe dei 250/300 e' comunque in fase di " estinzione "?!... compressa tra i 450 e i piu ' pratici e robusti 130?!
