Citazione:
Originalmente inviato da at-6 harvard   scusami Lapo ma credo che ancora non ci siamo!... cosa intendi dire che butti un ipotesi di stampo?........ se non hai un master con cosa lo fai lo stampo?... ogni cosa deve essere fatta per gradi!...
sviluppa prima l'aereo,poi fai il master, e solo dopo che hai il master con i profili coretti, fai il resto!...  
fare prove a cad di uno stampo virtuale di un aereo virtuale serve a poco se non a nulla!. |
Scusami tu, ma non sono assolutamente d'accordo.
Come puoi pretendere di progettare un aereo senza verificare passo-passo la fattibilità delle scelte che stai facendo? A questo punto le parti che incidono sulla "fattibilità" della fusoliera sono note, tantovale perdere un'ora per vedere, ad esempio e nello specifico, se quelle benedette prese d'aria fatte così sono realizzabili o meno. Non ho assolutamente intenzione di procedere con un progetto perdendo tempo sui dettagli "inutili" PER L'ANALISI DI STAMPAGGIO (abbiamo già detto che modificherò sicuramente i calettamenti e probabilmente lo spessore dei profili, ma ho anche già detto che lo farò il giorno prima di fresare lo stampo) quando non so se dovrò rifare gran parte della fusoliera perchè semmai nella mia SIMULAZIONE DI STAMPO c'è qualcosa che non torna.
Quando vedo che la fusoliera con queste geometrie non da problemi vedrò di ridisegnare il necessario dando quei piccoli ritocchi finali, e non come mi suggerisci tu che prima mi metto a fresare e rifinire il master per poi scoprire che ci sono dei problemi
p.s. Hai mai sentito parlare di stampi ricavati dal pieno, senza fare i master? Io si, e ho anche qualche "precedente".
Ciao