Ragazzi... io domenica con una caduta da nulla ho rotto una manina del 130x... quindi direi piuttosto deboluccio.
E sempre domenica (domenica molto sfortunata) con il 500 ho toccato con le pale il terreno, in fase di decollo, per un problema di settaggio del mb, e ho piegato i mixer ed è uscito il cuscinetto dallo swashplate.
Quindi nei crash è tutta questione di fortuna, secondo me non c'entra il modello, che può essere più o meno robusto.
Tutto sta a come cadi, e cosa tocca terra, e a come è conformato il terreno!
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