Di solito risulta non fluida la trasmissione di coda quando il torque tube è "a pacco", ovvero stretto come un sandwich senza il giusto gioco laterale; nel montarlo va sempre lasciato qualche decimo di gioco, il segreto è allineare con le estremità del tubo di coda gli intagli presenti nelle estremità del cardano
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In generale l'eccentricità delle coppie coniche (normale in align, almeno nel 450) non causa vibrazioni nella frequenza che può causare disturbi al giroscopio, e comunque non ci si può fare molto, così sono le plastiche e ce le dobbiamo tenere.
Piuttosto controlla bene i cuscinetti, sia del motore, che quelli dell'albero principale nonché il bilanciamento del rotore di coda e principale.