Citazione:
Originalmente inviato da lastorri  non ho capito molto la tua domanda.
Io in ogni caso faccio cosi': senza le pale (ovvio) controllo accuratamente che la flybar sia dritta, che i pesetti siano equidistanti e che le paddle siano correttamente azzerate. Quando, staticamente mi sembra tutto ok metti su un a pila e provo a far girare il motore (OCCHIO alla flybar). con il rotore che gira ad un regime non proprio basso controllo ad occhio il tracking delle paddle (OCCHIO!!!!) e se e' a posto sento con un dito sul bottone frenatore le eventuali vibrazioni. Dovrebbero essere nulle o quasi. Se invece ne sento torno indietro: tolgo paddle e pesetti e riprovo cosi' capisco se dipende da loro o dall'albero |
ok tu metti il dito sul frentore e io controllo il ciclico per vedere se vibra il bastoncino . tanto se non vibra quello non vibra manco il bottone
sono in sala operatoria......