quindi dato la natura dei ''contro pesi'' (esc, servo, motore, ricevente) e la loro distribuzione dovrei intervenire assialmente sul altezza del motore sul lato opposto? dato che e il motore ad avere la maggior concentrazione di peso rispetto ai altri componenti.
cmq ho anche sistemanto un po il set up almeno adesso a occio sembra preciso, prima era sbilenco anche a guardarla a terra stando in piedi
.
vediamo come si comportera adesso, se la cosa non e migliorata cambio anche il toe in ma lo faccio mentre giro cosi sento la differenza prima e dopo visto che non servono regolazioni di fino ma si cambia direttamente il pezzo
