Citazione:
Originalmente inviato da pappa  mi sa che per il discorso dell'inclinazione degli ammo è un pò il contrario 
la leva te la devi immaginare con il fulcro sul telaio ed il punto dove fai forza è il fusello.....infatti le asperità vengono percepite prima dalla ruota e poi trasmesse al telaio , metti la macchina in un fianco e prova più iclinati senti la molla mentre verticali senti di più l'olio...se a parità di molle la vuoi indurire li monterai sui fori più esterni....se la vuoi ammorbidire verso gli interni...  |
He he
mi sa che ho invertito qualcosa nel ragionamento
