Se non sono in ritardo per il processo contro il Gobbo vorrei esprimere il mio modesto parere :
ho acquistato un goblin 700 verso metà luglio, dopo averlo montato con molta attenzione lo provo e noto subito una strana risonanza in coda ( un ragazzo quì da noi lo ha preso due settimane dopo di me e a lui gli è andato tutto liscio fin da subito, je venisse lo squaraus
)....comincio a studiarci sopra per capire da dove proveniva il difetto ma senza esiti positivi, chiedo consigli a qualche utente del forum che con molta disponibilità hanno cercato di aiutarmi, insomma faccio di tutto tranne la cosa più semplice da fare : chiamare SAB......ho parlato con Enrico, una persona squisita e disponibilissima che ha capito il problema e nel giro di poco tempo mi ha inviato gratuitamente alcuni ricambi per sistemare il tutto. Finalmente il Gobbaccio va come si deve, ma la sfiga è sempre in agguato, e a causa di un problema con il v-bar faccio un rovinoso crash, le lipo si incendiano e il modello pure. I danni sono parecchi, e sono indeciso se ripararlo o prendere un'altro Goblin, contatto di nuovo SAB, questa volta parlo con Stefano e di nuovo sono lì pronti a venirmi incontro anche se col mio crash non ci entrano nà mazza....
Ho volato fin dall'inizio della mia "carriera" con t-rex e sul 700 mi si son rotte per ben due volte le "famose" viti che tengono i portapala di coda, ora vai a chiedere ad Align se ti fanno X o Y di sconto perchè hai sfasciato il modello per colpa di un cedimento strutturale.....
Oppure vai a chiedere a Mikado se il v-bar può avere problemi......
Concludo perchè forse ho già scritto troppo : SAB ha tirato fuori un modello che fà parlare di se in tutto il mondo, sarà solo un'ottima pubblicità o sto quazzo di Goblin va veramente forte ? ma la cosa che ho apprezzato di più è che quando li ho contattati per risolvere un problema ho visto in loro la voglia di risolverlo, e non credo che l'abbiano fatto solo con me perchè magari gli stò simpatico, e questo secondo me in un'azienda è moooolto lodevole.