Citazione:
Originalmente inviato da STENO  La cosa che non capisco e' perche' msh si sia data tanto da fare a metterlo nel pignone anziche' metterlo (come tutti) su una gear...
Il fatto di metterlo nel pignone comporta pure delle seccature di adattatori a seconda del pignone che usi etc...
Insomma solo quello pensavo...
Ps occhio che con la trasmissione acinghiona poi le auto te le scordi ;-)
Devi accrocchaire 3 tendicinghia sul telaio e ogni volta che devi tensionarla devi. Farlo davanti e dietro in maniera indipendente (di fatto devi regolare 2 cinghie...)
MA e' una fikatio se ci riesci... |
O ste' io non ce l'ho il protos ma mi sembra chiaro che, nel 500, se la cinghia e'una sola che fa motore-main-tail e' ovvio che l' unidirezionale debba essere sul motore. Se la metti sulla corona perdi la funzionalita' della coda (motore fermo: cinghia ferma e coda ferma)