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Vecchio 14 ottobre 12, 11:49   #37 (permalink)  Top
KAPPAWING182
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Originalmente inviato da max_c26acro Visualizza messaggio
Traccia la linea longitudinale di fusoliera sulla quale lo stabilizzatore giace a 0°.
Rispetto a questa monta l'ala con un calettamento massimo di 2° positivi e il motore con 2° a destra e 2° negativi.
Riprovalo e vedrai che se non sarà proprio perfetto, quanto meno si avvicinerà alla configurazione originale, anche perché con tutta quella colla il carico alare del tuo cessna è aumentato e le prestazioni non saranno più le stesse.
ricevuto forte e chiaro !!!! grazie !!!
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