Se vibra il codino significa che c'e' qualcosa di storto o sbilanciato, mentre per il rotore lo shuttle gira bene intorno ai 1200 per l'hovering e 1300-1400 in traslato a seconda del tuo stile di volo e del tipo di pale.
p.s. unisco i 2 topic, gentilmente evitate di aprirne uno nuovo se alla fine si tratta sempre e cmq dello stesso discorso, grazie
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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