cosa intendi esattamente?
Citazione:
Originalmente inviato da culatello  il camber posteriore lo vario solo perchè non deve puntarmi il dietro ,quindi parto da -3° poi ne do di più in base a come si comporta  |
per il peso batterie anche io sono in crisi. solo il passaggio dalla turnigy 5000 alle nanotech sempre 5000 mi ha cambiato la macchina. in qualifica domenica ho scelto di usare comunque le più pesanti per abituarmi a gestire la macchina in previsione gara (anche perchè non conoscevo la pista). ho pagato questa scelta con delle qualifiche penose (penultimo), mentre poi in gara riuscivo a riprendere e superare la seconda metà del gruppo.
devo provare a lavorare sui precarichi. la nanotech 5000 oltre ad avere una scarica incredibile e costante è una garanzia in gara per la durata. soprattutto con il leopard 2200 credo ne avrò bisogno per finire i 10 minuti.
se qualcuno mi presta una 4200 hyperion magari mi ricredo.
