[METEOR]

Salve,
finalmente il motore ed il suo pignone e corona sono stati montati e l'accoppiamento da fermo sembra ottimo.
Ora vorrei chiedere a chi ha già fatto la conversione:
- insieme al kit arrivano due piatti in ferro, uno da montare in posizione anteriore ed uno sotto. Hirobo prevede per la parte anteriore una struttura in plastica e per la parte inferiore un piatto in alluminio che supporta il motore a scoppio. Ora i due piatti del kit elettrico pesano credo entrambi ca 250 gr contro i 60 gr originali.
Mi sembra che le piastre di ferro non hanno una grande valenza strutturale eccetto quella anteriore nel caso si volesse mettere la LIPO dietro la cabina.
Io penso di montare le LIPO sotto la fusoliera, in modo da trovare il baricentro corretto e caricare MAH abbondanti per cui i 200 gr. di zavorra li vorrei evitare.
Se qualcuno mi illustra la sua soluzione o parere: ringrazio.