Citazione:
Originalmente inviato da arnoldc47@libero.it  Bene! anche io lo avevo già installato sul t-rex 600 se riuscivo a farlo andare sarebbe stato Molto!! interessante!!! ma prima o poi ci riprovo! intanto vediamo il tuo motore come reagisce?Spero Bene sarebbe fantastico vederlo girare su un classe "50" "600"! |
Non accantonare il progetto.
Hai già fatto tutta la modifica, e la meccanica ha risposto bene perchè il modello ha già volato. Dobbiamo solo risolvere il problema della biella, ma, vedrai, ci riusciremo. Mi conforta il fatto che molti motori gasser montano la bronzina sulla biella. Ciò vuol dire allora che gli imbiellaggi possono benissimo funzionare a benzina, anche senza necessariamente dovere montare la gabbia a rulli. Vediamo come andrà con questo 91 che ho per le mani. Se non dovesse dare problemi, spediscimi il tuo motore, o almeno biella ed albero (ovviamente gratuitamente); ci faccio un lavoretto e te lo rimando. Poi dobbiamo potenziare il sistema di raffreddamento in quanto quello del 600, anche se molto efficiente, ritengo non proprio sufficiente per un 91. Vediamo di realizzare un pò quello che ho fatto sullo Style 90 (doppio ventilatore); altra strada potrebbe essere quella di montare (con opportune modifiche, ovviamente) qualche ventilatore e convogliatore previsto per modelli nativi gasser, quindi di dimensioni ed efficienze maggiori; oppure, ancora potremmo provare a montare qualche ventola intubata per regimi relativamente contenuti (quindi non per motori elettrici).