Grazie per le risposte e, sopratutto, grazie per la pazienza.
Mi scuso per il ritardo nel rispondere, ma sono fuori sede ed ho difficoltà ad "internettare.
Mi pare poter concludere che molto, molto, molto probabilmente si tratta di un problema di carburazione e non (per fortuna) di albero danneggiato.
Appena rientrerò in sede riprenderò le prove sia con una candela più calda dell'attuale OS 8 (ho disponibile una OS F....spero di non friggerla subito), sia sopratutto giostrando con la carburazione come indicato da Totaldelirium e da Losisi.
Unica cosa che mi lascia perplesso è che nei post si accenna ad un "tutto giri" di 10.000 o 10.500 rpm, quando il manuale ST indica un max di 15 - 17.000 rpm; si tratta di una svista o effettivamente devo puntare ai 10.500 ?
Di nuovo grazie per la disponibilità......e, spero presissimo, vi farò sapere come vanno le prove
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