Citazione:
Originalmente inviato da discovery2005  Seno cosa c'è lo scrivono a fare la tensione nominale sulle lupo di 11,1v allora potevano scriverci 12,60v invece ....... Apposta si chiama tensione nominale perché é quella reale quando tiri la corrente con il motore, a riposo é normale che é 12,60, ma mentre il motore vá non c'é quella tensione! |
Hai ragione sul discorso in generale, ma su questo no, assolutamente.
Se tu metti un voltmetro sulla batteria (magari tramite telemetria) e leggi la tensione in tempo reale vedrai che in volo la tensione scende, ma non certo di botto a 3.7volt.
Anzi, i 3.7 Volt li raggiungi quando sei al 50% circa della batteria (quindi oltre la metà del tempo di volo).
Prova.
Ciao
