Citazione:
Originalmente inviato da ulysse  piccola nota a margine: gli alettoni controllano il rollio lungo l'asse longitudinale, in decollo e atterraggio sono i flap preposti ad aumentare la portanza e diminuire la velocità di stallo.
Quando le stesse unità mobili dell'ala svolgono sia le funzioni di alettoni che di flap vengono chiamati flapperoni.
Sulla trasmittenti digitali generalmente sono presenti particolari programmi (es FLPRN) per gestire queste configurazioni miscelando i vari canali tra loro con percentuali di mix e corsa impostabili. Prova a verificare sul manuale del modello.
Oltre alla difficoltà di essere un jet e quindi veloce di natura lo EF2000 è anche un modello intrinsecamente instabile (ovvero vola solo grazie al continuo governo del computer). Se il modello ne ricalca le forme è probabile che ne condivida le caratteristiche e quindi difficile da pilotare.
Saluti | L'Eurofighter non ha flap, è un delta canard .... non ha taileroni , ma aileroni .... giusto per spaccare il capello 
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