Citazione:
Originalmente inviato da DoTuttoPasso  Se voli con la meccanica molto trimmata, l'asse di rotazione potrebbe rislutare anch'essa molto inclinata, ecco quindi che nel momento in cui dai il comando d'imbardata ti ritrovi un modello che perde vistosamente l'assetto.
Sei sicuro che il modello sia ben bilancaiato?
- Partendo dal presupposto che il piatto oscillante tu l'abbia ben livellato al momento del montaggio - Lo stesso problema della compensazione dell'elevatore da te rilevato, farebbe pensare ad un modello parecchio "seduto" sulla coda.
Eventualmente puoi comunque provare a regolare questo apetto elettronicamente; con la funzione di compensazione della piroetta. | Il problema é che non ci capisco una mazza con tutte quelle abbreviazioni. Miservirebbe un manuale in italiano dell ultima verione
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Goblin 630 vbar "silverline" Gaui x5 fess "silverline"
Baio jet 6s. JR xg8, futaba t8fg super
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