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L'esc del 400 era da 30A...al limite per l'assorbimento del motore...
Se attaccavi servi che ciucciavano di + il rischio era di sforare la capacita dell'esc e farlo staccare (o fumarlo se eri sfigato).
Ad ogni modo in teoria non credo proprio nessun spezzatino di servi...se non a causa del crash dopo che l'esc ti staccava il motore...
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