Non lo uso, ma la considero una mia leggerezza: lo ritengo utile. Ho visto (e saputo di) modelli col motore acceso che al minimo camminano, creando situazioni di pericolo a persone e cose. E modelli in volo col comando del gas staccato. Dovendo scegliere tra kill switch e servo sulla farfalla dell'aria, preferisco il primo: la farfalla preferisco azionarla a mano per averne riscontro diretto (o indiretto tramite astina di comando manuale), che se per una qualche ragione (modello spento, tx spenta, comando staccato, servo guasto,..) l'aria restasse aperta mentre faccio aspirare miscela e il motore partisse... noooway.
